太焦铁路(山西段)首座牵引变电所一次受电启动成功
作者:储召权   时间:2020-07-28  点击量:   
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近日,在太焦铁路西营牵引变电所内,随着变电施工人员程序化合闸操作,所内主变压器及其它高压设备带电运行正常,标志着该所一次性受电启动成功,太焦铁路(山西段)首座牵引供电系统的“心脏”正式投入运行,为下一步向沿线接触网送电,及即将开展的联调联试和电力机车试运行做好准备。

为确保送电工作一次成功、全面达标,在西营牵引变电所施工过程中,太焦四电二工区变电专业广泛采用BIM技术进行指导施工,通过建立3D立体模型,对施工进度计划分析、设备安装位置、电缆走向布局等进行细部优化,在保证工程质量的同时,最大节约安装成本。此外,针对送电启动工作,太焦四电集成项目经理部还编制了《西营牵引变电所开通启动方案》,成立了受电启动领导小组,并积极与国家电网所属供电公司协调沟通,进一步细化送电环节,明确责任,落实分工,对送电各个步骤委派专人进行盯控,整个送电过程严格规范,最终实现了太焦铁路首座牵引变电所的送电启动工作。

据了解,太焦高铁起于太原枢纽太原南站,终点为郑焦城际铁路焦作站,是太原至郑州铁路的主要组成部分,更是我国重要的南北运输通道,全长358.76公里,设计时速250公里,预计年底全线建成通车。建成后,太焦高铁将与郑焦城际铁路贯通,直接联通太原和郑州两个城市群,对进一步促进山西经济转型发展、助力太行山革命老区脱贫攻坚具有重要的意义。

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