廿念风华，岁月如歌。铁建电气化人坚守“人民美好生活的建造者”定位，从“企业、产品、技术、服务”四个维度，逐步建立以“中国铁建电气化局”企业品牌为主，“四电”、双碳、算力等技术品牌，电气化零部件和承导线产品品牌，运营维管服务品牌为辅的“一主三辅”品牌架构。相继孕育出CRCEB、CRCCKY、铁建龙马、运营维管等系列品牌矩阵。二十年光阴将电气化人拼搏的印记，化作建设者手中的日志、技术员桌上的图纸、企业转型升级的轨迹，以及跨越山河的经纬。

品牌“引领力”赋能核心市场

主业是发挥央企核心功能的载体，作为中国铁建旗下“四电”专业化工程公司，电气化局应铁路“四电”集成创新而生，企业人才队伍、技术装备，以及业绩成就，与铁路、城轨核心市场密切相关。

电气化局将企业发展全面融入国家战略，承担重大任务、建设优质工程，独家完成雄安新区首条智能高铁京雄城际“四电”工程，建成我国西南地区最大动车所——天府动车运用所，捧获铁路BIM联盟“非凡十年”——特别贡献企业奖，入选国务院国资委创建世界一流专精特新示范企业……

2021年12月，由电气化局参建的中老铁路开通，满载橡胶、矿石、水果和大麦的列车跨越湄公河，将老挝接入中国与东盟大市场，这条全线均采用中国技术标准的国际铁路，不仅在接触网核心产品上选用了CRCEB品牌，其运营服务模式也与中国铁路相同，中方建设者将积累的丰富经验手把手交给老挝籍员工，把中国标准“软联通”做得更为扎实。曾就职于磨万项目部的外籍员工杨栽，不仅经电气化局推荐顺利入职老中铁路公司，还被授予了第二届“丝路友好使者”称号。

在近20年的耕耘中，电气化局参建了世界上海拔最高的高原铁路“青藏铁路西格二线”、我国首次实现“四电”系统集成技术国产化高铁“郑西高铁”、我国首条真正意义上的跨海高铁“新福厦高铁”，参与“京广、大西、盐通、渝昆、成自、广汕、兰新二线、沪昆、沪渝蓉、成渝中线”等“八纵八横”高铁网建设，以“专业化发展战略”巩固核心市场。

品牌“含金量”基于核心优势

电气化局通过参建行业高难度、标志性重点项目，掌握内陆、高原、沙漠、海洋等各种复杂环境高铁“四电”建造技术，以及铁路改造、运营维护技术，先后在京雄城际、新福厦高铁等重点项目，深化基于BIM的“四电施工管理系统”及其应用，结合“四电”施工管理流程和建设管理需要，从“四电”专业施工的工程测量、建模计算、预制预配、施工安装、检测监测、调试验收全过程，探索研究“四电”智能化建造的标准体系。2021年，中国铁建推出第一批“智慧工地样板项目”，新福厦铁路项目成为其中唯一“四电”板块示范点。

电气化局的接触网承导线、零部件产品广泛应用于高铁、普铁、客专、城轨等领域，电气化零部件产品拥有全国近50%高速铁路市场，持续提升铁建“四电”产品品牌影响力。康远公司为常规环境和诸如高寒、大风、潮湿等复杂环境量体裁衣，研制出铜镁、铜锡、铜铬锆等6大系列高性能接触线产品，为我国不同地理环境的轨道交通建设提供出可靠的材料解决方案。轨道器材公司让机器“学会”接触网零部件预配全套工序，在厂区内新建成的智能总装车间，第六代智能预配平台以5分钟一组腕臂，一分钟2根吊弦的速度稳定输出成品，操作人员只需输入参数，“CRCEB”品牌接触网零部件产品便源源不断销往国内各地，以及匈塞铁路、中老铁路等多条海外线路。

地下空间的施工环境相对复杂，有限空间内的焊接、组装作业方式存在诸多安全、环境隐患。随着装配式机房技术方案提出，一根根预制管道在一公司建筑机电装配式产业基地，按照设定的程序高效切割焊接，为地铁项目加工制作装配式机房管道及构件。从数据测量、BIM设计到预制加工、现场组装，建筑机电装配式产业基地以成熟配套的产品和一站式服务赢得了项目的信赖和认可，实现了从传统制造向智能制造的华丽转身。

电气化局应用高铁维管6C平台、有轨电车和地铁智能运维检测中心、智能运维巡检机器人等专业维管平台技术，实现牵引供电运行、电力运行数据监测的智能化，为云桂铁路、贵广铁路等高速铁路提供优质维管服务，持续打造铁建“四电”运营维管服务品牌，逐步增强品牌美誉度。在国内首条高铁提质改造工程——成渝高铁提质改造过程中，铁路智能维管所涉及的接触网波形分析技术就被跨界应用于提质改造的施工复测，衍生出的接触网全参数可视化仿真计算系统，协同智能腕臂预配平台实现从设计验算、精密制造，到现场安装的全流程数字化解决方案，将维管与大修业务有机结合，在业内获得了高度认可。

品牌“美誉度”源自客户认可

作为“四电”行业的领先者，电气化局在“四电”主业接续创新，抓住每一次企业宣介铁建“四电”的机会，用核心成果向核心客户推介品牌。在中国国家铁路集团2024年铁路建设工作会上，由电气化局独家提供“四电”科技创新成果展示，向客户和社会大众呈现最好的企业形象，为公司品牌建设拓展影响力。

近年来，电气化局先后承办昌景黄国铁全路弱电工程观摩会、沿江高铁上海铁路局现场观摩会、成自高铁房建专题现场会；制作“砥砺奋进二十载”“沿江又绿江南岸”“专精特新 逐梦未来”等系列专题宣传片，参展2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛，及第八届中国-亚欧博览会，依托专题现场会，向现有和潜在优质客户直观展示企业“四电”行业领军者形象，为后续滚动经营、长远发展打下品牌认同基础。

凭借在盐通高铁、南京南站站改、南沿江城际建设中的接续出彩，电气化局接连两次被上海铁路局集团授予“标杆施工单位”称号，承建的金坛牵引变电所、金坛信号口成为上海局集团“建设精品工程廉洁工程现场会”观摩工点。承建的渝昆高铁永川AT所等示范工程，迎来国铁集团铁路建设高级管理人员培训班参训人员现场观摩。高质量开通成自宜高铁后，中标成达万高铁资营段强电工程，以高品质产品服务赢得客户的信赖。这是电气化局项目团队坚定执行“认知经营、场景经营、付出经营”理念的生动实践。

同时，电气化局充分用好企业展览馆，及“两微、一站、两号”等自有平台，向潜在客户、合作单位宣介企业品牌。加入中国铁建宣传矩阵，借力融媒体平台向外界宣介企业形象、企业品牌。通过参加各类职业竞赛活动、举办专题现场会、技术论坛等方式，向社会各界新、老朋友展示良好的企业信誉和品牌美誉度。

二十年风雨兼程，电气化局筑牢发展根基，在铁路、城市轨道交通等多个领域树立起“铁建四电”的品牌标杆。未来我们将继续聚焦“核心市场、核心优势、核心客户”三个导向，持续提升企业品牌“引领力”、提高品牌“含金量”、增强品牌“美誉度”，只为更多担当提升行业高度，更高使命刷新世界速度。