近日，随着最后一个锚段的接触线在浑河特大桥顺利落锚，由三分公司参建的沈佳高铁沈白段成功完成接触网架设，从而为线路早日开通创造了有利条件。

作为高铁运行的“生命线”，接触网不仅为高速行驶的列车提供稳定的电力供应，还直接影响着列车运行的安全、可靠性。

自开工以来，建设团队面临地形地貌复杂、交叉施工频繁等诸多挑战。为顺利完成此次接触网架设工作，施工筹备阶段，各作业小组负责人即反复进行现场勘察，充分了解作业环境，不断完善施工方案，从机械设备、人员分工、放线时间、行车路径等多方面进行充分准备。面对与站前单位同步施工的复杂局面，项目部创新采用“错峰+协同”作业机制，提前规划接触网立杆、架线工序，在有限的施工空间、时间内见缝插针，既保障了站前工程的顺利推进，又确保了接触网施工的按时完成。

同时，建设团队采用先进的恒张力放线技术，确保了接触网导线在架设过程中的稳定性和精度，利用无人机航拍技术，对施工过程进行实时监控，及时发现并解决问题，大大提高了施工效率和质量。

下一步，建设团队将充分利用线路静态验收阶段，对接触网及相关设施进行检查和测试，确保各项指标高标准满足设计要求。