中国铁建二届四次职代会暨2019年工作会提出打造“品质铁建”的战略部署，指出“转型升级是建设‘品质铁建’的客观选择”，为中国铁建电气化局的发展指明了方向。中国铁建电气化局深刻领会中国铁建的战略思想和战略部署，结合自身实际，把打造“品质铁建”的具体要求贯彻到企业改革发展的全过程、各方面，加快转型升级，突破发展瓶颈，致力打造“品质电气化局”。

加强科技创新，助推转型升级。中国铁建电气化局实施创新驱动战略，加快推进智能建造进程。中国铁建电气化局成立了领导小组、项目推进小组和各专业实施小组，落实好总工程师技术负责制，形成集团公司、工程项目和各专业小组三级联动格局。全面深化京雄高铁在智能建造、智能装备、智能运营等方面关键技术的研究和应用，重点完成铁路“四电”BIM+GIS的信息融合技术、基于BIM的铁路“四电”数字化加工集成应用技术、电务大数据智能运维平台应用等一批科技创新研发项目，逐步构建铁路工程建设全生命周期管控模式，推进智能高铁技术实现新突破。加大新技术应用实施力度，不断建设工程质量优、科技含量高、施工速度快、经济效益和社会效益好的样板工程。

狠抓人才建设，支撑转型升级。中国铁建电气化局大力实施人才培训工程，即“领导力提升”“工程管理能力提升”“资本运作能力提升”“海外管理能力提升”“行业专家队伍建设、技能型队伍建设”6大培训工程，把培训作为能力提升的重要路径。制定与企业发展相匹配的人才规划，既要定岗位、定职责、定编制，控制职工总量，又要加强人才培养和结构优化，特别是要抓好年轻干部和海外人才的培养，形成专业互补、年龄互补、梯队合理、目标一致的人才结构。建立项目经理、专业技术人员分类考核、分类管理、分别定级制度，根据能力与业绩，分别给予不同的薪酬激励。

落实“三转”要求，实现转型升级。积极转产，中国铁建电气化局要向“四电”集成商、投资商和运营服务商方向发展。按照中国铁建对中国铁建电气化局“最强躯体”的定位，围绕“改革创新、卓越运营”布局谋篇，实现全产业链、全价值链发展。全面推进高铁集成、地铁集成、公路集成、新能源集成技术，发挥集成优势，实施跨界创新。要在铁路“四电”设计咨询板块向技术创新的引领者、市场开发的先行者、技术服务的支持者方向发展，积极拓展勘察设计、咨询、监理、检测等新业态，不断拓宽市场，提升经营规模。积极转商，中国铁建电气化局贯彻落实中国铁建“四者定位”，与各级政府开展多层次、多渠道、多模式合作。积极参与中国铁建牵头组织的城市地铁BT项目，实行“四电”业务总承包，用资本经营拉动地铁项目的生产经营。以昆明、成都地铁市场的成功经验为先导，积极进行城市轨道交通多层次合作的深度探索。积极转场，中国铁建电气化局将加大在高速公路、风电、智慧城市及智慧城镇、综合管廊、改革示范区、产业园区、新农村建设、农电网改造等新兴市场的开发力度，培育新的经济增长点。以港珠澳大桥交通工程的品牌效应为契机，努力开拓在大桥、跨海、长桥等高速公路系统集成领域的市场份额。紧跟国家“一带一路”倡议，大力落实中国铁建“海外优先”战略，在巩固非洲市场的基础上，站稳东欧铁路市场，同步拓展铁路“四电”、通信监控、特高压供电、农电改造等领域，不断加大海外经营力度，力争实现海外市场新突破。